Det er viktig å smøre komponentene dine (spesielt kjeden din) i kaldt vær. Smør (som ikke vil fryse) skyver ut vann (som gjør det). Foruten beskyttelsen mot frysing, vil det også bidra til å forlenge levetiden til komponentene dine selv i møte med sand, salt og grusrester fra byer som avviser veiene. Fendere med gjørmeklaffer er også nyttige, da de vil beskytte drivverket ditt mot slaps. I utgangspunktet er alt du kan gjøre for å holde sykkelens komponent tørr avgjørende.

For å oppnå dette vil jeg ta sykkelen inn over natten hver dag for å varme den opp. Dette lar vannet dryppe av det, og du kan tørke av alt som er igjen med en haug med brukte filler før du tar det på veien hver dag.

Temperaturstrømmen kan føre til slitasje på komponentene, men Jeg mistenker at mengden blekner i forhold til skaden som oppstår ved frysing (is utvides, legger press der den ikke skal gå), salt (som tærer på stål) og sand (som for tidlig bruker komponenter på grunn av sliping).

For å legge til det Stephen sa, ville jeg bruke en våt smør i motsetning til en tørr smør.