Spørsmål:
Bremseklave er ikke lang nok til å tillate justering av elektroder
Mac
2011-10-25 04:03:59 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Jeg oppgraderte standard Tektro-bremsene på SE Lager til Shimano 105s. Bremseytelsen er betydelig forbedret. Jeg har også ladeplugghjul, i stedet for lagerhjul.

Men jeg har lagt merke til at det ikke er nok justering i kaliper for å plassere putene riktig. Selv i laveste posisjon i tykkearmene er putene fremdeles veldig for høye og overlapper den øvre kurven på felgen.

Er dette et problem? Er det noe jeg kan gjøre for å løse det?

Brake location

Sveitsisk jeg vurderer å arkivere noen shimano r650 lange slippbremser for å få dem til å passe. Jeg lurer på hvordan har bremsene på din gigantiske ocr c1 gått i det lange løp. Har du ødelagt dem eller går de fremdeles sterke?
To svar:
lantius
2011-10-25 05:13:52 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Disse elektrodene ser aldri så litt for høyt ut på felgen, den største faren er at en eventuell liten vertikal eksentrisitet kan føre til at puten kommer i kontakt med dekket og forårsaker en utblåsning.

Det er to hoved løsninger:

For det første kan du bruke en rund fil og bare arkivere bunnen av sporet litt for å øke klaring. Dette fungerer best hvis du bare trenger en veldig liten mengde ekstra rekkevidde og er villig til å akseptere permanent endring av bremsene.

For det andre kan du kjøpe et sett med bremser med lengre rekkevidde. Shimano 105mm kaliper er 39-49mm rekkevidde; hvis du i stedet kjøper noen doble svingkaliper av høyere kvalitet som er 47-57 mm, har du god plass til justering og bør kunne oppnå like god bremseevne.

+1 på et sett med lengre bremser. Ultegra nivåbremser leveres i en valgfri versjon med lang rekkevidde. Eldre 105-tallet gjorde det også. Sannsynligvis best å ikke fjerne materiale fra tykkearmen. Du vil sannsynligvis ha det bra, men sjansen for å redusere integriteten på en avgjørende komponent på sykkelen din er ikke virkelig verdt det, pluss at du henter opp videresalgsverdien din. Er det bare et problem på forsiden? I så fall har du vurdert å oppgradere gaffelen?
Bloody helvete sykkelutstyr er så frustrerende! Ingenting passer til noe annet, det er ingen standarder og ingen kompatibilitet. Nesten alle komponenter jeg har prøvd å oppgradere gjennom årene, har ikke passet. Jeg trodde at bremser i det minste er ganske standard. Arrrgghhh!
Takk for rådet. Problemet er at jeg har brukt budsjettet mitt på 105-tallet. Å måtte kjøpe flere bremser (eller en gaffel, som da sannsynligvis ikke ville være kompatibel med andre ting) kommer til å strekke den.
fikk du dem fra lbs? de kan ta dem tilbake ...
Jeg kan vel prøve. Jeg har kjørt med dem i noen uker nå skjønt, så jeg tviler på det.
Jeg burde ikke kvise. Klart jeg trenger mer / bedre undersøkelser.
Hvis LBS-en din var bra, ville de ha sett eller kjent på forhånd at de ikke helt passet og foreslo, eller skaffet deg noe som ville gjort. Hvis du kjøper deler selv og gjør dine egne reparasjoner, er du nødt til å støte på noe som ikke passer helt.
Jason har rett. Hvis du har lbs installert, er det ansikt på ansiktet, og de bør gjøre det riktig. Hvis du installerte deg selv, må du avinstallere, rydde opp og være ærlig om hva som skjedde. De kan fortsatt tilby handelskreditt. Dette er ikke et uvanlig problem.
@JasonS ja, de burde ha plukket den opp. Jeg kjøpte sykkelen der, og de foreslo også disse bremsene.
Hva synes folk om å barbere toppen av bremseblokken? Virker å foretrekke fremfor arkivering av kaliper.
@Mac Jeg prøver å holde dem til regnskap. Hvis de foreslo dem og installerte dem, selv om du har brukt dem, har de noe ansvar for å rette opp. Sikkerhet kan være noe å ta opp. Det er mulighet for dekkskader eller utblåsning, i så fall kan du bli skadet, muligens hardt.
@JasonS Jeg installerte dem selv.
@Mac Likevel anbefalte de dem for sykkelen de solgte deg, så jeg vil i det minste spørre dem om hva de vil anbefale deg å gjøre nå, eller om de kan fikse eller erstatte dem. Dette kan komme under ["ikke egnet til formålet"] (http://goo.gl/Hz5PN), og gir deg rett til å rette opp dem. Jeg vil si det var rimelig at du stolte på deres ekspertise da de anbefalte bremsene til sykkelen de også solgte deg. Uansett, forhåpentligvis trenger det ikke å bli rotete, og de vil hjelpe deg.
Mr-swiss
2011-12-05 18:28:09 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Jeg har akkurat måttet gjøre det samme med ultegra-bremser på Giant Ocr C1. Arkiverte dem så det er bare en millimeter i bunnen. Fungerer bra så langt. Bare trengte å justere bak så minst syke har frontene mine hvis de mislykkes: - /



ⓘ
Denne spørsmålet ble automatisk oversatt fra engelsk.Det opprinnelige innholdet er tilgjengelig på stackexchange, som vi takker for cc by-sa 3.0-lisensen den distribueres under.
Loading...