Spørsmål:
Finnes det statistikk over sykkelturavstander?
Chris H
2018-10-06 18:24:01 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Forespurt av en kommentar til et nylig spørsmål om vekttap begynte jeg å lure på: for folk som sykler i det minste noen ganger, hva er fordelingen av maksimale avstander? Dette har også kommet opp i diskusjoner blant distanserytere om sykkelinfrastruktur for massebruk. Eller for å si det på en annen måte, hvor unormale er de av oss som liker å sykle langt?

Ideelt sett vil dette være en undersøkelse av den maksimale avstanden folk har kjørt / vanligvis kjører, men som det er lite sannsynlig, er det interessert å se noe som belyser spørsmålet. Mens jeg er i Storbritannia, vil et internasjonalt bilde være mer, ikke mindre, interessant.

Jeg har sett litt britisk statistikk fra cyclinguk og litt vandrende & sykling av britiske nasjonale data, men de er enten basert på akseptable pendleravstander eller fanger ikke variasjon.

Du kan sannsynligvis kjøpe informasjonen fra https://metro.strava.com/, men det vil selvfølgelig ha advarslene diskutert i de eksisterende svarene om strava-data. Jeg så på strava-utviklerens API, men så vidt jeg kan fortell at det krever autentisering av hver idrettsutøver du ønsket å spørre om data for.
@AndyP det er problemet med Strava-data - det er personlig merket og gir ganske mye bort. Jeg tror at ritt er valgt til metro som standard på en eller annen måte vagt anonymisert, og med mindre det er merket privat, men jeg er ikke sikker på at jeg antar at stort sett alt jeg legger opp der er offentlig, så vær forsiktig med hva jeg laster opp
Kan disse rutene eksporteres som GPX- eller KML-filer?
Velkommen til nettstedet! Svaret ditt ser mer ut som et avklaringsspørsmål for originalplakaten, som når det gjelder dette nettstedet virkelig tilhører kommentarseksjonen. Vennligst ta 5 minutter å lese gjennom [turen] (https://bicycles.stackexchange.com/tour)
Spørsmålet handler om statistikk over avstander, ikke ruter. Satte du svaret ditt på feil sted? Høres ut som det skal være en kommentar til "tour de france routes" -spørsmålet.
Hvis du har et nytt spørsmål, kan du stille det ved å klikke på [Still spørsmål] (https://bicycles.stackexchange.com/questions/ask) -knappen. Ta med en lenke til dette spørsmålet hvis det hjelper å gi sammenheng. - [Fra anmeldelse] (/ anmeldelse / innlegg av lav kvalitet / 33589)
To svar:
Adam Rice
2018-10-06 23:04:53 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Her er en artikkel med fokus på noen av de mest aktive sykkelbyene rundt om i verden, og dette rapporterer gjennomsnitt, ikke maksimum. Kildedataene de lenker til på Strava er ikke tilgjengelig for meg (viderekoblinger til Strava-påloggingssiden, og jeg har ikke Strava-pålogging).

Dataene er sannsynligvis forutinntatt mot mer seriøse syklister- -Jeg vil bli overrasket om den gjennomsnittlige pendleren i Amsterdam gidder å logge på Strava hver gang de går ut.

Selv logget på linken insights.strava.com mislykkes for meg. Det ser ut til å ha vært et engangsprosjekt. Det er fortsatt interessant. Strava labs indikerer at datasettene eksisterer (og et strava-datasett vil være et godt sted å starte), men det ser ikke ut til å ha blitt analysert på riktig måte for meg.
Criggie
2018-10-07 02:36:04 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Tillegg til Adams svar - her er varmekartet for 2017.

enter image description here

Var vanskelig å få det under 2 MB for opplasting.

Stor versjon er på https://imgur.com/a/uiDcKxL

Det er massevis av interessante ting på det kartet:

Interesting

  • Tre separate områder i Antarktis
  • To i Arktis
  • Ett punkt i Nord-Korea der strava brukes
  • Fra overhead er verdens ledende strava / sykkelland Storbritannia, Frankrike, Sør-Korea, Japan, Taiwan, Italia og forskjellige steder rundt Asia. (riktignok er dette noe selvvalgende, ettersom Afrika burde ha mye mer ridning, men mindre strava-interesse)
  • Noen små øyer har en overdreven mengde ridning for sin størrelse.
Begrensningene til Strava som datakilde viser på disse varmekartene. Strava viser hvor folk sykler for sport og er velstående nok til å spore disse turene med teknologi. Det viser ikke typisk brukskjøring. Hvem ville spore turen på 4 km til jobb eller rask tur nedover gaten til bakeriet
@gschenk * fløyter uskyldig * I det minste markerer jeg at hunden går som privat for ikke å rote andres feeds.
For meg er begrensningene på varmekartet at det måler veier i stedet for å ri, så det er nær et befolkningstiltak, mens jeg er mer interessert i hva den befolkningen gjør.
@ChrisH Jeg savner poenget ditt - Rides skjer på veier eller off-roads, og det er mengden av tracked ryttere som går ned et bestemt spor. EG dette er en paddock https://www.strava.com/heatmap#18.27/172.47911/-43.46301/hot/ride, men det har vært en årlig begivenhet der, derav "vrikken". Kan til og med se den sprø syklonesporet de prøvde ett år. Poenget er at det ikke er en vei som blir målt.
OK, veibane eller hva som helst, men hvis en 100 km vei mellom to byer brukes i hele lengden, er det noen få 100 km reiser eller mange kortere reiser med mellomliggende stopp. For å nærme seg en annen retning, går de fleste ryttere bare en liten vei per reise, så er det noen poeng å bygge sykkelfelt som bare er nyttige for folk som kjører lange avstander (for eksempel på hovedveier uten mellomdestinasjoner)? Hvor mange mennesker for en gitt verdi på lenge
Det varme kartet forteller meg er at et lignende antall mennesker sykler i Antarktis, Kina og India. Det er klart at datasettet ikke er representativt.
Mens varmekartet sikkert er korrelert med populasjon, kan ikke befolkningseffektene alene forklare resultatene. For eksempel viser Nederland mye lysere enn hovedstadsregionen Paris, selv om den senere har en tettere befolkning. Du kan også veldig tydelig se at varmen på kartet elsker kystlinjer og hater fjell, ganske lik preferansene til den gjennomsnittlige hobby-syklisten.
@gschenk Selv om jeg gjerne vil se at sykler blir brukt mer som et verktøy, og mindre som en sport, antar jeg at en veldig betydelig brøkdel av ridning gjøres av hardcoreentusiastene. Jeg mener, jeg sykler omtrent 200 km per uke, men de fleste som berører en sykkel vil ikke gjøre mer enn 10 km. Så jeg er "verdt" tjue ganger så mye for varmekartet som de andre menneskene. Tour-de-france-ryttere vil være verdt mye, mye mer enn meg. Derfor er kartet skapt av den forsvinnende lille minoriteten av mennesker som virkelig elsker å sykle eller tjene penger på det. Og det viser hvor disse menneskene er lokalisert.


ⓘ
Denne spørsmålet ble automatisk oversatt fra engelsk.Det opprinnelige innholdet er tilgjengelig på stackexchange, som vi takker for cc by-sa 4.0-lisensen den distribueres under.
Loading...