Jeg har sett disse på noen få sykler. Hva er hensikten: S
Jeg har sett disse på noen få sykler. Hva er hensikten: S
Den beskytter rammen mot styret. Styret, ubegrenset med kabler for bremser eller girskifter, kan rotere fritt til det punktet at de kan smake inn i topprøret. Dette er spesielt enkelt å gjøre når du bærer sykkelen.
Jeg har også sett dem brukes til å beskytte lakken mens sykkelen er på et bagasjeromsstativ.
For det første kan ikke motorsykler bremses ved å tråkke bakover. De er faste girsykler, noe som betyr at så lenge hjulet beveger seg, beveger også veivene seg (og omvendt). Sporsykler blir bremset ved å bruke benmuskulaturen for å bremse vevens rotasjon. Hvis du prøvde å 'tråkke bakover' mens du beveget deg med en anstendig hastighet på en bane, ville du bare skade deg selv.
Nå når vi kommer til puten på topprøret, det er en beskytter som noen ryttere bruker for å beskytte røret hvis det blir truffet av styret. Siden det ikke er noen forbrems eller kabler på sykkelen når man kjører, er det ganske vanlig at styret roterer rundt og treffer (og noen ganger bulker) topprøret hvis man krasjer. Sporstenger har vanligvis bare grep på den flate delen av dråpene, så du risikerer metall-til-metall-kontakt når det skjer.
Tilfører de beskyttelse på et sykkelstativ? Sikker. Gir de bane sykkelen din noe street cred? Definitivt.