Jeg tror at dekkene ville være holdbare nok (vinterpendlingen min i nærheten Kitchener, ON er omtrent 20 km / dag og Marathon-vintrene mine holder seg ganske bra), men de vil definitivt føle seg svakere enn et veidekk.

Hvis du normalt kjører dem med nok lufttrykk til å holde piggene borte fra fortauet, tror jeg den slags beseirer formålet med dem (og det store presset gjør turen litt tøff for min liker også). Karbidknapper vil vare så lenge kadaveret på dekket holder sammen, og det er alltid en sjanse for å komme inn i en isete lapp et sted , selv om 99,5% av ruten din er bar og tørr.

Det koker ned til dette: Hvis du bruker sykkelen din når veiene er isete, skaff deg dem. Hvis du tar bussen på de dagene, ikke gjør det.

Jeg synes de er mer nyttige, ikke så mye for isete veier, men mer for isete fortau (noen ganger har jeg ikke noe valg), isete parkering mye, parker eller andre passasjer der de ikke setter salt.

En siste ting, de er like dårlige som vanlige dekk i "fettete brun isete slaps".

Etter min erfaring er ikke piggdekk så bra - det er mer sannsynlig at du får en flat (som suger så ille når den er -20!), og piggene hjelper bare på is .. Så hvis du kjører på frosne innsjøer, bør du få dem :)

Jeg kjører vintre i Montreal, og favorittdekkene mine er smale, knobbete (cyclocross) - de kutter gjennom den myke pakket snøen trekkraft på hva som helst under.

Jeg prøvde dette for noen år tilbake.

Det er ikke mye poeng hvis du ikke kjører på is. Bare få et standard veidekk. Hvis du kjører så mye på vanlige veier, blir knutene for det meste slitt for den rare tiden at du er en is.